💡 Nice to know… of misschien ook niet 😉.

Het was me het nachtje wel… 

Aan het begin van mijn nachtwacht, toen ik de dienst van Martin overnam, aan het begin van 13 januari, had ik een heldere, prachtige sterrenhemel 🌌✨. 

Martin voer op de motor en had het voorzeil weggehaald omdat er te weinig wind was. Hij was helemaal horendol geworden van het geklapper van de zeilen die door te weinig wind en te veel heen en weer geklots in en uit klapperden bij iedere golf.

Ik had er zin in en installeerde mezelf met matrasjes en een dekentje in de kuip. Dat dekentje is al bijna overbodig. Ik heb ‘s nachts ook geen jas meer aan. Een shirt en dun vestje is genoeg. 

Ik had al snel weer HALVE wind (hoesee), dus genua uitgerold, en grootzeil op standje halve wind gezet. Vervolgens kreeg ik regen… alles weer naar binnen. Daarna draaide de wind en hadden we weer gewoon wind van achteren. Rond half 4 had ik een tanker die ons pad kruiste en het nodig vond (denk ik) om ons marifoon alarm af te laten gaan (ik had geen oproep van iemand, maar wel tig keer een piiiieeeeeeep melding). De tanker kwam langs op 2 mijl afstand. Bijzonder om op zo’n grote plas, met zoveel ruimte elkaar op zo’n kleine afstand te kruisen. 


Martin en ik voelen ons verder een beetje onthand door de acties van Trump en de Verenigde Staten (en allerlei andere trieste ontwikkelingen in de wereld). Als we Amerikaanse spullen en diensten willen gaan weigeren, waar beginnen we dan….? Bovendien maken we ons toch ook wel zorgen over de regio waar we naar toe gaan. We willen daar volgend jaar blijven varen, maar is dat wel ‘verantwoord’? Dilemma’s, dilemma’s…. waar wij, net als veel anderen, ons zorgen over maken en wat ons een beetje uit het veld slaat. 


Verder ben ik zo ongeveer de hele dag bezig geweest met mailtjes over ‘geklus aan onze boot’.


Oooh ja, en visjes vangen gaat moeilijker worden want we vangen inmiddels ook zeewier dat in de weg drijft. 



⏰ Dag 11 van de overtocht Kaapverdië - Martinique.

⌚️ Voorspelde mijlen to go en verwachte aankomsttijd: 853 NM - volgens Predict Wind nog steeds 19 januari 😊. 

🌦️ Weersomstandigheden: Geen maan te zien vanwege de bewolking. 🌧 22℃ - 29℃, ’s nachts nat, nat. Overdag bewolking en aantal buien, maar volgens één van de medewerkers bij de boot companies zien we ze volgende week op Martinique IN THE SUNSHINE 🌞🥐.

🌬️ Windrichting en windkracht: 12 knopen - 35 knopen oost (en ’s nachts even oost-zuid-oost). Gem. 18 knopen.

🌊 Golven en omstandigheden op zee:  Golven van 2 - 3 meter.

🧭 Kompaskoers: variërend van 275º tot 292º.

🗺️ Aantal mijlen: 140 mijl in 24 uur

🐢 Gemiddelde snelheid: 6 knopen

🏍️ Motorstand/motoruren: 6419 uur - 6421 = 2 uur op de motor

⛵️ Zeilvoering: Bakstag wind, automaat op windvaan 115º-140º SB. Grootzeil 2x gereefd en genua eveneens gereefd, niet zo heel veel gereefd.

🛠️ Materiaal stress: iPad is nog steeds wonderbaarlijk genezen 💕💕, heerlijk dat we ook zo veel wonderlijke herstelmomenten hebben. 

👫 Crew: We hebben de boot van binnenuit bestuurd vanwege de regen en bewolking. Het is warm binnen (en buiten ook). 

🍵 Eten & drinken: Crackers bij ontbijt, yoghurt met cruesli en noten bij de lunch, koffie met koekjes, een mega bittere grapefruit (het kostte me een uur om die op te eten, ik denk dat het glazuur van mijn tanden is gebarsten….). Rijst met Marrokaanse groenteprut met onze laatste verse aubergine en courgette. We hebben nog 3 pompoenen, aardappels, uien, appels en twee heel heeeeeel bittere grapefruits op voorraad.